AFK-LOK Series Otomatis SWITCHING GAS MANIFOLD INSTRUKSI OPERASI

1 Tinjauan
Manifold gas mengalirkan gas dari satu silinder melalui selang logam yang terkait/koil tekanan tinggi ke manifold umum dan dari sana melalui satu undepressor tunggal dan pada tekanan yang ditetapkan ke terminal gas. Busbar gas switching ganda ganda/semi-otomatis/otomatis/sepenuhnya otomatis dirancang untuk menyediakan pasokan udara yang tidak terputus. Bentuk-bentuk botol udara utama bus dan kelompok silinder cadangan ini mengadopsi struktur sumber udara ganda, kelompok botol udara utama ketika tekanan turun ke tekanan yang ditetapkan, penggunaan mode switching manual atau otomatis, akan beralih ke kelompok silinder cadangan, dimulai dengan kelompok silinder cadangan, gas untuk menggantikan grup botol udara utama, pada waktu yang sama sehingga untuk mewujudkan fungsi gas yang berkelanjutan. Sistem bus-bar yang diproduksi oleh perusahaan kami memiliki struktur yang wajar, operasi sederhana dan penghematan gas, yang merupakan produk ideal yang sangat diperlukan untuk pabrik dan lembaga penelitian ilmiah.
2 peringatan
Sistem manifold gas adalah produk bertekanan tinggi. Kegagalan untuk mematuhi instruksi berikut dapat mengakibatkan cedera pribadi atau kerusakan properti. Harap baca dan ikuti instruksi dengan cermat.
⑴oil, minyak, dan bahan yang mudah terbakar lainnya tidak boleh bersentuhan dengan silinder, bar bus dan pipa. Moil dan Lemak Bereaksi dan menyala ketika mereka bersentuhan dengan gas tertentu, terutama oksigen dan gas tertawa.
⑵ Katup silinder harus dibuka secara perlahan karena panas dari kompresi gas dapat memicu bahan yang mudah terbakar.
⑶ Jangan memutar atau menekuk pipa fleksibel dengan jari -jari kurang dari 5 inci. Kalau tidak, selang akan meledak.
⑷JAINKAN PANAS! Bahan -bahan tertentu akan bereaksi dan menyala ketika mereka bersentuhan dengan gas tertentu, terutama oksigen dan gas tertawa.
⑸linder harus dilindungi oleh rak, rantai atau dasi. Silinder terbuka, ketika didorong dan ditarik keras, akan berguling dan memecahkan katup silinder.
⑹ Baca dengan cermat dan pasang dan beroperasi sesuai dengan instruksi.
⑺ Tekanan dalam manual ini mengacu pada tekanan pengukur.
⑻☞ Catatan: Tekan handwheel katup berhenti dan handwheel katup botol harus menghindari kontak langsung dengan tubuh manusia untuk menghindari cedera pribadi.
3 Standar Referensi
GB 50030 Norma Desain Tanaman Oksigen
GB 50031 Norma Desain Tanaman Asetilena
GB 4962 Hidrogen menggunakan teknologi yang aman
GB 50316 Designspecification for Industrial Metal Piping
GB 50235 Spesifikasi Desain untuk Konstruksi dan Penerimaan Rekayasa Pipa Logam Industri
UL 407 Manifold untuk gas terkompresi

4 Instalasi dan Pengujian Sistem
System Sistem harus dipasang di lingkungan berventilasi, dan seharusnya tidak ada api dan tidak ada tanda oli di sekitarnya.
⑵ Perbaiki braket tabung bus ke dinding atau braket lantai, pastikan bahwa ketinggian braket konsisten.
⑶Fix pelat bawah penjepit pipa plastik ke braket bus-pipa, pasang pipa bus, lalu perbaiki pelat penutup penjepit pipa.
⑷ Sistem switching yang difix.
⑸Untuk sistem koneksi berulir, semua katup harus ditutup selama pemasangan. Saat mengencangkan benang, perhatian harus diberikan untuk tidak memeras bahan penyegelan ke dalam pipa, agar tidak menyebabkan sistem artesiform. Untuk sistem gabungan yang disolder, semua katup harus terbuka selama pemasangan.
⑹ Setelah pemasangan sistem, nitrogen bersih harus digunakan untuk uji ketat udara, hanya setelah lulus uji ketat udara dapat digunakan.
⑺ Ketika proses pemasangan terganggu atau pipa selanjutnya tidak dapat dihubungkan pada waktunya setelah pemasangan, tutup port pipa terbuka tepat waktu.
⑻Jika itu adalah braket pemasangan lantai, braket pemasangan dapat dilakukan seperti yang ditunjukkan pada gambar berikut (braket pemasangan bus-pipa).

Catatan: Secara umum, pengguna membeli model standar busbar, metode pemasangannya dipasang di dinding, lampirannya telah mencakup instalasi, memperbaiki braket, pengguna tidak perlu membuat braket di atas. Gambar di atas adalah untuk mereka yang membeli busbar tanpa pemasangan kurung atau model non-standar.

5 Instruksi Sistem
5．1 AFK-Lok Series Otomatis Mengalihkan Gas Manifold Struktur Diagram

5．2 AFK-LOK Series Otomatis Mengalihkan Instruksi Gas
5.2.1 Menurut konfigurasi sistem dan diagram skematik instalasi (grafik) setelah koneksi sistem yang baik, periksa dengan cermat apakah koneksi berulir antara berbagai komponen dan dapat diandalkan, dan dikonfirmasi dalam sistem katup silinder gas, saluran bus, katup berhenti bus, katup yang ditutupi oleh katup.
5.2.2 Gunakan air sabun netral untuk memeriksa apakah ada kebocoran udara di setiap komponen dan koneksi, dan kemudian lanjutkan ke langkah berikutnya setelah mengkonfirmasi bahwa tidak ada kebocoran udara.
5.2.3 Gas mengalir dari silinder melalui selang logam/gulungan tekanan tinggi ke dalam bus, dan kemudian ke dalam katup pereduksi tekanan, katup solenoid, katup bola yang biasanya terbuka, katup satu arah dalam sistem sakelar otomatis, dan akhirnya ke sistem pipa untuk memasok udara ke peralatan.
5．3 membersihkan dan mengosongkan gas
Untuk aliran besar hidrogen, propana, asetilena, karbon monoksida, media gas korosif, media gas beracun, sistem batang bus harus dilengkapi dengan sistem pembersihan dan ventilasi. Untuk sistem dengan pembersihan gas dan ventilasi, silakan merujuk pada lampiran manual ini untuk instruksi sistem pembersihan dan ventilasi.
5．4 Instruksi Alarm
Alarm kami dibagi menjadi seri AP1, seri AP2 dan seri APC, di antaranya seri AP1 adalah alarm tekanan sinyal sakelar, serial AP2 adalah alarm tekanan sinyal analog dan seri APC adalah alarm konsentrasi tekanan. Nilai alarm alarm tekanan gas umum umumnya ditetapkan sesuai dengan tabel di bawah ini. Untuk alarm seri AP1, jika Anda perlu mengubah pengaturan nilai alarm, silakan hubungi perusahaan kami ke reset. Untuk alarm seri AP2 dan APC, pengguna dapat mengikuti manual instruksi instrumen yang terlampir untuk mengatur ulang nilai alarm. Harap ikuti instruksi pada papan nama kabel alarm untuk menghubungkan alarm.

5．5 Instruksi untuk Penggunaan Alarm Tekanan
alarm tekanan A.ap1 hanya memiliki lampu indikator untuk menunjukkan keadaan tekanan gas silinder secara real time, AP2 dan alarm tekanan APC memiliki lampu indikator untuk menunjukkan keadaan tekanan gas silinder, tetapi juga memiliki instrumen sekunder untuk menampilkan tekanan waktu nyata masing-masing silinder kiri dan kanan. Instruksi berikut adalah untuk alarm tekanan saja. Silakan merujuk pada instruksi alarm kebocoran gas untuk alarm konsentrasi alarm seri APC.
B.Ap1, AP2 dan APC Alarm semua menggunakan sensor tekanan sebagai elemen penginderaan tekanan. Ketika tekanan dari silinder gas samping lebih besar dari nilai alarm yang ditetapkan oleh alarm dan gas disediakan secara istimewa, lampu hijau yang sesuai akan menyala. Pada sebaliknya, ketika tekanan silinder gas di sisi lain lebih besar dari nilai alarm yang diatur, lampu kuning akan menyala; Ketika tekanan kurang dari nilai alarm, lampu merah akan menyala.
C. Ketika tekanan silinder samping mencapai nilai alarm yang ditetapkan oleh alarm, lampu hijau berubah menjadi merah dan bel mulai berbunyi pada waktu yang sama. Ketika lampu kuning berada di sisi lain, lampu kuning berubah hijau dan udara dipasok oleh sistem lateral.
D. Untuk menghindari kebisingan, tekan tombol MUTE saat ini, lampu merah terus menyala, bel tidak akan lagi berdering. (Untuk sistem CO2 dengan sakelar perjalanan, ketika pegangan menghubungi sakelar perjalanan, pastikan bahwa pegangan sepenuhnya menghubungi sakelar perjalanan, dan membuat sakelar perjalanan "klik untuk membuat sakelar perjalanan berfungsi, untuk menyesuaikan keadaan kerja dari dua pemanas listrik CO2).
E. Ubah botol kosong dengan botol penuh, lampu merah di samping berubah menjadi kuning, dan indikator alarm instrumen mati.
Untuk memulai langkah -langkah di atas, sistem ini dapat mencapai persyaratan pasokan udara yang berkelanjutan.
5．6 Deskripsi Fungsi Indikator Panel Alarm

5．7 Alarm Gunakan peringatan
Meskipun bagian kontrol sinyal dari sistem alarm mengadopsi tegangan keselamatan 24VDC, masih ada catu daya AC 220V di host alarm (relai untuk kontrol pemanas dan catu daya switching), jadi ketika membuka penutup, pastikan bahwa sakelar daya telah terputus, sehingga tidak menyebabkan cedera pribadi.
6 Kesalahan dan Pemeliharaan Umum

7 Laporan Pemeliharaan dan Perbaikan Sistem
Sistem dapat diservis tanpa mengganggu pasokan udara (mengacu pada bagian yang beralih dari silinder ke sisi katup yang sesuai). Sisa sistem harus diservis setelah menutup semua katup silinder.
A. Ketika peredam tekanan dan katup globe tekanan tinggi gagal, hubungi produsen untuk perbaikan: 0755-27919860
B. tidak merusak permukaan penyegelan selama pemeliharaan.
C.Clean atau ganti layar filter udara intake dan layar filter tekanan tinggi dari kompresor secara teratur, agar tidak mempengaruhi aliran sistem.
D.Fore membersihkan layar filter dari filter bertekanan tinggi, katup botol harus ditutup, dan gas di bagian pipa sistem harus dikosongkan. Pertama -tama lepaskan baut di bagian bawah filter tekanan tinggi dengan kunci pas dan lepaskan tabung filter untuk dibersihkan. Jangan membersihkannya dengan minyak atau minyak. Selain itu, periksa apakah paking penyegelan rusak, seperti kerusakan, harap ganti paking baru (bahan penyegelan paking adalah Teflon, pengguna seperti buatan sendiri, mesin komponen harus setelah pengolahan penginapan dan udara kering atau nitrogen kering setelah digunakan). Akhirnya, pasang apa adanya, dan kencangkan baut dengan kunci pas.